一、Pesë detaje të rëndësishme që anashkalohen lehtësisht në derdhjen e humbur të shkumës
1. Lartësia e kokës me presion;
1) Për të siguruar pjesën më të lartë dhe më të largët të derdhjes dhe për të marrë një derdhje me konture të qarta dhe strukturë të plotë, lartësia nga pika më e lartë e derdhjes deri te sipërfaqja e lëngshme e filxhanit të derdhjes duhet të plotësojë: hM≥Ltanα
Ku: hM - lartësia minimale e kokës së presionit të mbetur (mm)
L--rrjedhja e metalit të shkrirë, distanca horizontale e vijës qendrore të vrapuesit të drejtë në pikën më të largët të derdhjes (mm)
α--derdhja me presion (°)
Lartësia e mjaftueshme e kokës së presionit, kur metali i shkrirë në zgavër ngrihet, ka presion të mjaftueshëm për të siguruar shpejtësinë e mbushjes së metalit të shkrirë.
2) Modeli i shkumës avullohet gjatë procesit të derdhjes, duke gjeneruar një sasi të madhe gazi. Nga njëra anë, gazi thithet nga presioni negativ dhe së dyti, ai shtrydhet nga zgavra nga metali i shkrirë në rritje me presion të mjaftueshëm.
3) Defekte të tilla si mbyllja e ftohtë, poret dhe depozitimi i karbonit të krijuara në pjesën e sipërme të derdhjes zakonisht shkaktohen nga lartësia e pamjaftueshme e kokës së presionit në kushtet e zonës së duhur të derdhjes, temperaturës së derdhjes dhe metodës së derdhjes.
2. Presion negativ;
1) Në tubacionin kryesor janë instaluar matës të zakonshëm të presionit negativ, të cilët mund të përcaktojnë vetëm në mënyrë indirekte presionin negativ në kuti, por nuk mund të përfaqësojnë vlerën aktuale të presionit negativ në kuti.
2) Për shkak të dallimeve në strukturën e derdhjes, disa derdhje kanë pasazhe të ngushta në zgavrën e brendshme. Gjatë procesit të derdhjes, për shkak të lehtësimit të presionit ose presionit të pamjaftueshëm negativ, presioni negativ në këtë pjesë do të jetë i ulët, duke rezultuar në forcë të pamjaftueshme të mykut të rërës, deformim dhe këputje të derdhjes dhe defekte të tilla si rëra e mbështjellë me hekur, zgjerimi i kutisë, dhe shembja e kutisë. Këto zona janë zona të verbëra me presion negativ.
3) Gjatë derdhjes, për shkak të funksionimit të pahijshëm, filmi plastik që mbyll sipërfaqen e kutisë digjet në një zonë të madhe dhe krijohet një sasi e madhe lehtësimi presioni për shkak të mbylljes së dobët, duke rezultuar në mungesë serioze të presionit negativ në kuti; dhe madje edhe spërkatje prapa gjatë derdhjes, duke rezultuar në mbyllje të ftohtë, derdhje të pamjaftueshme dhe defekte të karbonit në derdhje. Një kuti ka sita të shumta, dhe një qese ka kuti të shumta për derdhje, gjë që është jashtëzakonisht e dukshme.
Masat specifike:
A. Instaloni një tub të përkohshëm me presion negativ; rërë me rrëshirë para-mbushëse; zëvendësoni bërthamën e rërës.
B. Trashësia e mbulesës së rërës është e mjaftueshme; para-trajtimi kryhet rreth kupës së derdhjes, si pëlhurë azbesti, rërë rrëshirë etj.; presioni negativ i kutisë së rërës së derdhur më parë zvogëlohet ose mbyllet; pompa e dytë e vakumit në gatishmëri është e ndezur.
3.Parandalimi i papastërtive;
Gjatë procesit të derdhjes, papastërtitë si skorja, grimcat e rërës, pluhuri i hirit etj. jashtë zgavrës zhyten në zgavër me rrjedhjen e hekurit të shkrirë dhe në derdhje do të shfaqen defekte të tilla si vrimat e rërës dhe vrimat e skorjeve.
1) Refraktoriteti, forca dhe dendësia e materialit zjarrdurues të lugës së hekurit të shkrirë nuk janë të larta. Gjatë procesit të derdhjes, ai gërryhet dhe shkrihet me hekurin e shkrirë në temperaturë të lartë, dhe skorja formohet dhe noton lart; agregatet kokrrizore të lirshme bien ose lahen nga hekuri i shkrirë.
2) Skorja e varur në lugën e vjetër nuk pastrohet; dendësia dhe refraktariteti i materialit për riparimin e veshjes nuk janë të larta, dhe lidhja me veshjen origjinale nuk është e fortë.
3) Heqësi i skorjeve dhe agjenti i grumbullimit të skorjeve janë joefektiv dhe ka papastërti të shpërndara dhe të ndara në sipërfaqen e hekurit të shkrirë.
4) Gjatë derdhjes së kovës së rosës, pambuku i skorjes pezullohet në ajër dhe humbet funksionin e tij të skorjes.
5) Devijim gjatë derdhjes, hekuri i shkrirë prek sipërfaqen e rërës dhe rëra spërkat në filxhanin e derdhjes.
6) Papastërtitë si pluhuri, rëra dhe papastërtitë ekzistojnë në inokulant.
Masat specifike:
A. Paketoni me derdhje rezistente ndaj temperaturës së lartë dhe përdorni materiale të posaçme riparimi për riparimin lokal.
B. Përdorni agjent efektiv për heqjen e skorjeve dhe grumbullimin e skorjeve.
C. Kupa e derdhjes është më shumë se 50 mm mbi sipërfaqen e rërës, dhe kupat e derdhjes ngjitur që do të derdhen janë të mbuluara me mbulesa mbrojtëse. Për derdhësit e pakualifikuar, pëlhura e asbestit përdoret rreth kupës së derdhjes për ta mbrojtur atë.
D. Edukimi dhe trajnimi i operatorëve për aftësitë dhe shkrim-leximin.
E. Vendosni një filtër, jepni përparësi derdhjes së poshtme dhe sistemi i derdhjes ka funksionin e mbylljes së skorjeve.
F. Inokulatori blihet në një vend të caktuar dhe ruhet siç duhet.
4. Temperatura e derdhjes;
Sipas karakteristikave të metalit të shkrirë dhe karakteristikave strukturore të derdhjes, temperatura minimale e derdhjes përcaktohet për të siguruar që struktura e derdhjes të jetë e plotë, skajet dhe qoshet të jenë të qarta dhe të mos ketë defekt të mbylljes së ftohtë në murin e hollë.
Kur një qese me hekur të shkrirë derdhet në kuti të shumta dhe në copa të shumta në një kuti, ndikimi i ftohjes së hekurit të shkrirë në fazën e mëvonshme është jashtëzakonisht i rëndësishëm.
1) Përdorni një qese izoluese, në përgjithësi shtoni një shtresë izolimi midis guaskës së çelikut dhe shtresës zjarrduruese;
2) Mbuloni sipërfaqen e qeses së hekurit të shkrirë me agjent izolues, skorje dhe agjent mbulues të përbërë izolues;
3) Kufiri i sipërm i temperaturës së derdhjes mund të rritet siç duhet pa ndikuar në material, refraktariteti i shtresës së veshjes së mykut është i kënaqur dhe nuk krijohen defekte të tjera të derdhjes. Për shembull, strehimi i motorit: temperatura e furrës është 1630-1650℃, dhe temperatura e derdhjes është 1470-1580℃;
4) Kur një sasi e vogël hekuri i shkrirë lihet në fund dhe temperatura është e ulët, duhet të kthehet në furrë për trajtim, ose të vazhdojë të troket dhe të derdhet;
5) Pjesë të shumta derdhen në seri;
6) Ndryshimi në përgjime të shumta të çantave të vogla;
7) Shkurtoni kohën e procesit të derdhjes, kupa e derdhjes rregullohet vazhdimisht, dhe punëtori i derdhjes dhe punëtori i vinçit janë të aftë dhe kanë bashkëpunimin më të mirë.
5. Ambient derdhjeje.
Në procesin e prodhimit të derdhjes, ekziston një shprehje se "30% modelim dhe 70% derdhje", e cila tregon rëndësinë e derdhjes në prodhimin e derdhjes.
Aftësitë e operimit të punonjësit të derdhjes janë shumë kritike, por është e pamundur që të gjithë të bëhen "naftëshitës". Krijimi i një mjedisi të mirë derdhjeje është përgjithësisht i lehtë për t'u bërë.
1) Lartësia vertikale e grykës së lugës nga rrafshi i sipërm i kupës së derdhjes është ≤300 mm, dhe distanca horizontale midis grykës së gomës dhe vijës qendrore të kupës së derdhjes është ≤300 mm;
2) Përdorni një lugë për rosën dhe gryka e kotës nuk duhet të jetë shumë e gjatë. [Zvogëloni shpejtësinë fillestare të hekurit të shkrirë duke lënë parabolën e grykës së lugës dhe shkurtoni distancën horizontale;
3) Gjatë projektimit të procesit dhe paketimit, kupa e derdhjes duhet të vendoset sa më afër anës së derdhjes së kutisë së rërës, me një maksimum prej dy rreshtash;
4) filxhan derdhjeje të tipit kuti ose filxhan shtesë me gyp;
5) Makinë automatike derdhjeje. Lëvizja është afër kutisë së rërës dhe gryka e tij është afër kupës së derdhjes në drejtimet horizontale dhe vertikale, kështu që është e lehtë të gjesh pozicionin e duhur. Karroca dhe rregullimi i ngritjes së vinçit të sipërm përdoren në mes, dhe luga është relativisht e qëndrueshme dhe nuk është e lehtë të prishet rrjedha ose fenomeni i madh dhe i vogël;
6) Kuti i çajnikut nuk mund të jetë afër kutisë së rërës; punëtori i derdhjes është larg dhe nuk është e lehtë të gjesh pozicionin e duhur. Kutia e rërës vendoset në rreshta të shumtë. Gjatë derdhjes së kallëpit të mesëm, gryka e lugës është shumë e lartë nga kupa e derdhjes dhe distanca horizontale është larg, gjë që është e vështirë të kontrollohet.
二、Dizajni dhe analiza e procesit të trupit të valvulës prej hekuri duktil
1. Veçoritë strukturore dhe karakteristikat e derdhjeve;
1) Karakteristikat: trupi i valvulës, materiali QT450-10, pesha e njësisë 50 kg, madhësia e konturit 320×650×60mm;
2) Karakteristikat strukturore: mur i trashë 60 mm, mur i hollë 10 mm, zgavra e brendshme është një rrugë ajrore rrethore;
3)Kërkesa të veçanta: pa defekte të rrjedhjes së ajrit në mur rreth rrugës së frymëmarrjes, pa defekte si vrima rëre, pore, tkurrje, etj. në sipërfaqe të tjera të përpunuara.
2. Krahasimi dhe analiza e dy skemave të projektimit të sistemit të portave;
Plani 1,
1) Vendosni vertikalisht, dy copa në një kallëp, dy shtresa të injektimit anësor, pjesa e poshtme është kryesisht e mbushur, dhe pjesa e sipërme është kryesisht e kompensuar nga tkurrja;
2) Rruga e frymëmarrjes është një bërthamë e veshur me rërë, e veshur me bojë me bazë uji me shkumë të humbur dhe trashësia e veshjes është 1 mm;
3) Qafa ngritëse është e shkurtër, e sheshtë dhe e hollë, me një madhësi 12 të trashë × 50 gjerësi. Pozicioni: larg nga pika e nxehtë, por afër pikës së nxehtë;
4) Madhësia e ngritësit: 70×80×150mm e lartë;
5) Temperatura e hedhjes: 1470 ~ 1510 ℃.
Skema 2,
1) Vendosni vertikalisht, dy pjesë në një derdhje, dy shtresa të derdhjes anësore, pjesa e poshtme është kryesisht e mbushur, dhe pjesa e sipërme është kryesisht e kompensuar nga tkurrja;
2) Rruga e frymëmarrjes është një bërthamë e veshur me rërë, dhe shtresa e humbur me bazë uji me shkumë aplikohet nga jashtë, me një trashësi veshjeje prej 1 mm;
3) Qafa ngritëse është e trashë dhe e madhe, me përmasa: trashësi 15×gjerësi 50. Pozicioni: i vendosur në nyjen e sipërme gjeometrike të nxehtë;
4) Madhësia e ngritësit: 80×80×lartësia 160;
5) Temperatura e derdhjes: 1470 ~ 1510 ℃.
3. Rezultatet e testimit;
Skema 1, norma e skrapit të brendshëm dhe të jashtëm 80%;
Ka 10% vrima tkurrjeje rreth rrënjës së qafës ngritëse të disa derdhjeve;
Pas përfundimit të derdhjeve, shumica e derdhjeve kanë vrima tkurrjeje dhe defekte tkurrjeje në pjesën e poshtme.
Skema 2, norma e skrapit të brendshëm dhe të jashtëm 20%;
Disa derdhje kanë 10% vrima tkurrjeje rreth rrënjës së qafës ngritëse;
Pas përpunimit të derdhjes, nuk ka vrima tkurrjeje dhe defekte tkurrjeje, por ka një sasi të vogël të përfshirjeve të skorjeve.
4.Analiza simuluese;
Në opsionin 1, ekziston rreziku i tkurrjes në rrënjë dhe në pjesën e poshtme të qafës ngritëse; rezultatet e simulimit janë në përputhje me defektet aktuale të derdhjes.
Në skemën e dytë, ekziston rreziku i tkurrjes në rrënjën e qafës ngritëse dhe rezultatet e simulimit janë në përputhje me defektet aktuale të derdhjes.
5. Përmirësimi i procesit dhe analiza e procesit.
1) Përmirësimi i procesit:
Ka një tkurrje në rrënjën e ngritësit, gjë që tregon se kapaciteti i nxehtësisë së ngritësit është relativisht i vogël. Në bazë të skemës 2, ngritësi dhe qafa ngritëse janë zmadhuar siç duhet.
Madhësia origjinale: ngritës 80×80×lartësia 160 qafa ngritëse 15×50;
Pas përmirësimit: ngritësi 80×90×lartësia 170 qafa ngritëse 20×60;
Rezultatet e verifikimit: defektet e tkurrjes dhe tkurrjes eliminohen, dhe normat e skrapit të brendshëm dhe të jashtëm janë ≤5%.
2) Analiza e procesit:
Vendosni dy aeroplanët e mëdhenj anash dhe hidhni dy pjesët në seri. Zona e projeksionit vertikal është më e vogla, dhe rrafshi i madh është në fasadë, gjë që është e favorshme për të reduktuar emetimin e menjëhershëm të gazit; dhe shumica e sipërfaqeve të rëndësishme të përpunimit janë anash.
Hedhje anësore me dy shtresa, sistem i hapur derdhjeje. Vrapuesja e sipërme kryq është e anuar lart dhe zona e poshtme e ingrimit është më e madhe se ajo e drejtë, në mënyrë që hekuri i shkrirë të injektohet fillimisht nga fundi, gjë që është e favorshme për ngritjen e qetë të hekurit të shkrirë. Shkuma avullon shtresa pas shtrese dhe integriteti mbyllet shpejt. Ajri dhe skorja nuk mund të hyjnë në zgavër, duke shmangur defektet e karbonit dhe përfshirjet e skorjeve.
Kur hekuri i shkrirë ngrihet në lartësinë e rrënjës së ngritësit të sipërm, pjesa më e madhe e hekurit të shkrirë me temperaturë të lartë hyn fillimisht në zgavër përmes ngritësit. Ngritësi është mbinxehur dhe përafrohet me një ngritës të nxehtë, jo një ngritës plotësisht të nxehtë, sepse zgavra duhet të ngrejë një sasi të vogël hekuri të shkrirë të ftohtë përmes pjesës së poshtme, kështu që vëllimi i ngritësit është më i madh se ai i ngritësit të nxehtë, kështu që që ngurtësohet i fundit.
Vrapuesja që lidh rrotulluesin e sipërm të drejtë me ngritësin duhet të jetë në të njëjtën linjë me qafën ngritëse. Nëse është më i lartë, pjesa e poshtme e ngritësit është i gjithi hekuri i shkrirë i ftohtë, efikasiteti i kompensimit të tkurrjes së ngritësit zvogëlohet seriozisht dhe në pjesën e sipërme të derdhjes do të shfaqen defekte të mbylljes së ftohtë dhe të karbonit, gjë që është vërtetuar në praktikë.
Me një sistem derdhjeje të mbyllur, hekuri i shkrirë ngrihet në një lartësi të caktuar, dhe hekuri i shkrirë hyn në zgavër nga hyrjet e sipërme dhe të poshtme të ujit në të njëjtën kohë. Në këtë kohë, ngritësi bëhet një ngritës i nxehtë dhe lartësia e vrapuesit kryq që lidh ngritësin ka pak efekt.
Sistemi i derdhjes së hapur nuk ka funksion të skorjeve dhe duhet të vendoset një filtër në hyrjet e sipërme dhe të poshtme të ujit.
Bërthama e rrugëve të frymëmarrjes është e rrethuar nga hekuri i shkrirë dhe mjedisi është i ashpër. Prandaj, bërthama duhet të ketë forcë të lartë, refraktaritet dhe shpërbërje. Përdoret një bërthamë e veshur me rërë dhe sipërfaqja është e veshur me shtresë shkumë të humbur. Trashësia e veshjes është 1 deri në 1,5 mm.
PS Diskutim mbi ngritësit e ushqimit të tkurrjes,
1) Qafa e ngritësit është në pozicionin aktual të nyjës së nxehtë, trashësia dhe sipërfaqja nuk mund të jenë shumë të vogla [moduli nuk mund të jetë shumë i vogël] dhe vrapuesi i brendshëm që lidh ngritësin është i sheshtë, i hollë dhe i gjatë. Ngritja është e madhe.
2) Qafa ngritëse është larg pozicionit aktual të nyjës së nxehtë, por afër nyjes së nxehtë, e sheshtë, e hollë dhe e shkurtër. Ngritja është e vogël.
Trashësia e murit të derdhjes është e madhe, kështu që zgjidhet 1); trashësia e murit të derdhjes është e vogël, kështu që zgjidhet 2).
Skema 3 [Nuk është testuar]
1) Injeksion nga lart, hekuri i shkrirë hyn në zgavër përmes ngritësit, një ngritës i vërtetë i nxehtë;
2) Vrapuesit e sprue dhe ngritës janë më të larta se qafa ngritëse;
3) Avantazhet: e lehtë për të kompensuar tkurrjen dhe e lehtë për të mbushur mykun;
4) Disavantazhet: Mbushje e paqëndrueshme e hekurit të shkrirë, e lehtë për t'u prodhuar defekte të karbonit.
三、 Gjashtë çështje që teknikët e derdhjes duhet t'i kushtojnë vëmendje
1) Të kuptojë plotësisht karakteristikat strukturore, kërkesat teknike dhe veçoritë e veçanta të produktit,
[Trashësia minimale e murit, rrugët e frymëmarrjes, siguria, presioni i lartë, rrjedhjet, mjedisi i përdorimit]
2) Hetoni problemet që janë aktualisht të prirura të ndodhin në procesin e derdhjes dhe përdorimit të këtij produkti ose produkteve të ngjashme,
[Shumë duken të thjeshta, por fshehin krizat]
3) Zgjidhni metodën më të mirë të derdhjes,
[Procesi i shkumës së humbur ka shumë pjesë sigurie, rrjedhje, presion të lartë etj., të cilat nuk janë zgjidhja më e mirë]
4) Për produktet e reja të furnizuara në tufa, është e nevojshme të ftoni një grup ekspertësh me përvojë për të demonstruar, rishikuar dhe udhëzuar,
[Njerëzit fillojnë të kenë nevojë për ndihmë kur lindin]
5) Kur llojet e strukturave të derdhjes janë komplekse, të ndryshueshme dhe sasia është e vogël, simulimi i hershëm i derdhjes është shumë i nevojshëm,
[Zvogëloni numrin e testeve dhe jini në shënjestër]
6) Më lejoni të pyes: Një teknik ka të njëjtat produkte dhe procese në kompani të ndryshme, por pse cilësia është kaq e ndryshme?
四、 Rastet tipike
1) Për guaskën e zvogëlimit të rrotave të hekurit duktil të automobilave, metoda më e mirë e derdhjes është mbulimi i kallëpit të hekurit me rërë. Rendimenti i procesit është 85%, dhe shkalla e përgjithshme e skrapit është ≤5%. Cilësia është e qëndrueshme dhe efikasiteti i prodhimit është i lartë; procesi i humbur i shkumës është një dështim.
[Ishte e mundur të kryhej simulimi i hedhjes në Shtetet e Bashkuara. Për shkak të përcaktimit të strukturës së derdhjes dhe kërkesave teknike, përveç kompensimit të tkurrjes së ngritësit dhe masave lokale të hekurit të ftohtë, shpejtësia e përgjithshme e ftohjes së derdhjes është shumë kritike. ]
2) Për kllapa të ndryshme hekuri duktil të automobilave, procesi i humbjes së shkumës nuk këshillohet. Çdo defekt i derdhjes brenda kallëpit mund të shkaktojë thyerje gjatë përdorimit. Nëse ndodhin 1% e defekteve të brendshme të karbonit, pretendimet dhe gjobat do të bëhen më pas, gjë që do t'ju bëjë të humbni të gjitha përpjekjet tuaja të mëparshme dhe të falimentoni. Numri i pjesëve të vogla është i madh dhe zbulimi 100% i të metave nuk mund të bëhet.
Për mbajtësen e boshtit të bilancit të automobilave, materiali është QT800-5 dhe procesi i shkumës së humbur nuk këshillohet. Edhe nëse derdhja nuk ka defekte, grafiti është i trashë për shkak të shpejtësisë së ngadaltë të ftohjes së derdhjes dhe trajtimi pasues i nxehtësisë është i pafuqishëm.
3) Madhësia e kanaçes së aluminit është 30 mm në trashësi muri, 500 mm në diametër të jashtëm dhe 1000 mm në lartësi. Kontejneri i mbetjeve bërthamore, pa defekte brenda derdhjes. Një herë Japonia i kërkoi Kinës, e njohur si një fuqi e prodhimit, ta bënte atë me një çmim 10 herë më të lartë se çmimi i tregut. Pasi grupi i autoritetit kombëtar të hedhjes e shqyrtoi atë, përfundimi ishte "nuk mund ta bëj".
[I gjithë shkrirja dhe derdhja duhet të jenë në një mjedis vakum për të siguruar cilësi]
4) Një kompani e madhe vendase e derdhjes së shkumës së humbur shpenzoi shumë para për prodhimin e humbur të shkumës së pjesëve të hekurit duktil. Ai kërkoi udhëzim nga grupi i autoritetit kombëtar të hedhjes, por dështoi. Tani ajo ka ndryshuar në rërë argjilore dhe prodhimin e linjës me presion statik.
5) Arrat e fiksimit janë shumë të thjeshta dhe nuk kërkojnë asnjëherë lirim. Në të kaluarën, vetëm Japonia mund t'i prodhonte ato në botë. Disa duken të thjeshta, por në fakt janë shumë të ndërlikuara.
6) Për gize gri, strehimin e motorit, shtratin, tavolinën e punës, strehimin e kutisë së shpejtësisë, strehimin e tufës dhe pjesët e tjera të kutisë, procesi i shkumës së humbur është procesi më i mirë.
7) Shkuma e humbur fillimisht digjet dhe më pas derdhet, si dhe formimi i guaskës së zbrazët, i cili sjell dritë në prodhimin e derdhjeve prej çeliku të pandryshkshëm dhe çelikut të dyfishtë me kërkesa të veçanta për pjesët e sigurisë, rrjedhjet, rezistencën ndaj presionit të lartë, etj.
Koha e postimit: Korrik-08-2024
